單樁豎向抗壓極限承載力是指樁在豎向荷載作用下到達破壞狀態(tài)前或出現不適于繼續(xù)承載的變形所對應的最大荷載，由一下二個因素決定：一是樁本身的材料強度，即樁在軸向受壓、偏心受壓或在樁身壓曲的情況下，結構強度的破壞；二是地基土強度，即地基土對樁的極限支承能力。通常情況下，第二個因素是決定單樁極限抗壓承載力的主要因素，也是我們主要討論的問題。 ......[查看詳細]
1.打（壓）入樁主要指預制樁。成樁方法是按預定的沉樁標準，以捶打。振動或靜壓方式將樁沉入地層至設計標高。為減小沉樁阻力和沉樁時的擠土影響，可輔以預鉆孔沉樁或中掘方式沉樁，當地層中存在硬夾層時，也可輔以水沖方式沉樁，以提高樁的貫入能力和沉樁效率。施工機械包括自由落錘、蒸汽錘、柴油錘、液壓錘和靜力壓樁機等、我國目前常見的打入樁有鋼筋混凝土預制樁和鋼樁，主 ......[查看詳細]
湖州經濟技術開發(fā)區(qū)環(huán)漾大橋工程位于康山分區(qū)，南起半路橋路交叉口（K0+456.04），經濱港路交叉口，跨越妙湖線后，至南塘漾路交叉口結束（K1+224.06），起終點樁號位置與環(huán)漾大道（11省道~半路橋路）及（南塘漾~鲇魚漾）段接上，交叉口均不包含在工程范圍內，工程全長768.02m，規(guī)劃紅線36m。環(huán)漾大道為城市次干路，設計車速為50km/h，采用雙向六機兩非的車道規(guī)模。 ......[查看詳細]
住建部《建筑基樁自平衡靜載試驗技術規(guī)程》JGJ/T403-2017，于今日起正式實施，此規(guī)程實施將大大助推自平衡法檢測在國內的推廣和應用。作為自平衡法檢測行業(yè)的領軍企業(yè)，13年來，歐感集團一直致力以服務全球樁基礎行業(yè)，提供高效可靠的樁基礎施工設備和先進的樁基自平衡法承載力檢測設備及解決方案為企業(yè)使命，我們將一如既往地為客戶提供更高質量的荷載箱產品和更完美的解決方 ......[查看詳細]
2017年8月8日上午，石家莊市檢測協會（樁基自平衡試驗）培訓班，在石家莊省軍區(qū)迎賓樓酒店順利召開。本次培訓會主講人為： 石家莊市建設工程質量檢測協會秘書長 高海濱杭州歐感科技有限公司區(qū)域經理 屠葉中 ......[查看詳細]
