因為荷載箱系一次性埋入使用的設備，其100%的可靠性是測試成功的前提。歐感荷載箱出廠之前，均經過試壓或第三方標定（根據需要），確保產生足夠的精確加載力。
合格的荷載箱，是成功進行樁基承載力自平衡試驗的關鍵要素之一。低品質的荷載箱產品，主要表現在加載失敗率較高或者加載（線性）性能差，從而直接影響樁基加載試驗的成功率以及試驗數據的真實性和準確性，更嚴重的，還會進一步導致樁基將來實際承載能力的失效。
目前，業內用戶普遍將荷載箱是否經過了標定并有了率定報告，來作為判斷荷載箱是否合格的依據。殊不知，標定對荷載箱的評估只是把短時間內壓力表讀數與標準測力儀負荷示值關系作為評判標準，并不能體現荷載箱在試驗過程中能否能保持長時間穩定、正常地工作。常規的標定設備也并非針對荷載箱，只是針對千斤頂類油缸設計的，具有一定的局限性，例如：試驗噸位過小（通常小于1000噸），尺寸過小（通常直徑小于1米）。
一套合格的荷載箱的加載單元必須經過長時間的憋壓試驗，確保在試驗狀態下能實現100%的加載可靠性和良好的壓力加載值的線性關系。所以專業自平衡荷載箱測試裝置對于保證荷載箱的質量是非常必要的。遺憾的是，由于荷載箱加載單元體的噸位高、尺寸大，制作這個測試裝置的難度大，成本高，極少有廠家自行研發和配備該套裝置。