在灌注混凝土的過程中（特別是水下灌注的情況下），由于荷載箱置于樁體內部， 會對混凝土的流通起到一定阻擋作用，容易在荷載箱部位形成薄弱層，影響成樁質量和檢測結果。
　　歐感荷載箱采用了兩項措施完美地解決了這個問題：
　　首先， 在加壓體的表面，預澆注高強度混凝土，保證荷載箱加壓面與混凝土體的無空隙結合。
　　其次，在荷載箱體下部（大直徑樁的情況下，也在上部）安置錐形導流體，在混凝土通過荷載箱層面時，能對流體起到順利的引導作用。